“天问一号”发射升空火星历险还要经历什么

据央视新闻报道,刚刚,中国首次火星探测任务天问一号探测器在中国文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空,天问之旅正式开启。

探测器将绕地飞行200多天并进入火星轨道,明年4月份,一台火星车将被降落到火星表面,并工作90天。

成立于2015年6月的数美科技是一家AI业务风控服务商,由腾讯、襄禾资本、顺为资本、清流资本、BV百度风投联合投资,为互联网、互联网+、以及产业互联网客户提供全栈式、可信赖的业务风控解决方案。

滴滴地图与公交事业部总经理柴华,自2016年加入滴滴,柴华带领团队持续升级地图基础数据能力、核心引擎能力和导航产品能力,为网约车及国际化出行业务地图体验打下坚实的基础。

田艺,毕业于美国圣路易斯华盛顿大学,是大疆行业应用与解决方案技术负责人,深圳市孔雀团队核心成员。田艺于2015年加入大疆,主导大疆智图(DJI Terra)三维重建软件产品。

这次发射任务的运载工具是我们熟悉的“胖五”,这个高约57米,起飞重量约800多吨的大力士,能载重25吨,相当于能把16辆汽车送入太空,而 “天问一号”探测器总重才5吨。

凯旋创投合伙人陶冶毕业于斯坦福大学,曾任美国通公司投资经理,凯鹏华盈(KPCB)中国基金投资经理,于2019年7月加入正式加入凯旋创投。

田艺带领团队实现软件三维重建性能达到世界领先水平,填补国内全国产化、产品化影像三维重建软件空白;牵头与国内外知名企业、高校及院士团队展开合作,推广三维重建方案应用,结合小型多旋翼无人机将三维重建技术广泛应用于测绘、电力、安防、建筑、通信等各领域。

第三是精准无误的轨道运算——探测器前往火星只能通过“霍曼轨道转移”。

成立于2006年的大疆,在2017年的时候正式成立行业应用部门,时至今日,大疆行业级无人机已经覆盖了能源巡检、警务执法、测绘、应急消防等多个领域。

这种轨道变化的方法,就被称为“霍曼转移”,耗时6个月到11个月不等,转移过程的干扰因素非常多,包括其它天体干扰、太阳风、空间辐射等。

“天问一号”的火星车需要在极端条件下,在90天内完成5项任务——探查火星地貌和地质构造;分析火星土壤特征,寻找水冰分布;分析火星表面物质成分;调查火星大气与气候;探测火星电磁场、重力场等物理场。

火星虽然被称为太阳系中跟地球最相似的天体:

据悉,2016年,阿里云内部孵化人工智能实验室,并在2017年7月正式对外推出智能音箱品牌“天猫精灵”,凭借着先发优势和阿里巴巴平台资源等,“天猫精灵”一经推出就受到广泛关注,并多次在销量中位列第一。

天壤城市大脑总裁彭伊莎,毕业于美国斯坦福大学。曾先后任职于微软亚洲研究院、阿里巴巴、康卡斯特、澳洲电讯等公司,负责技术、产品、战略等多方面业务,服务数十家世界500强企业,拥有超过十年的人工智能与大数据领域的从业经验。

一般火星探测有四种方式:飞掠、环绕、降落、巡视。

本次峰会将围绕人工智能的产业应用的话题展开交流,邀请人工智能技术企业,加入真实场景应用案例来展开主题演讲,通过最新应用技术落地及应用成果转化,将视线和观点聚焦人工智能在“进击”与“破圈”,解读AI技术对生产生活的改变,揭秘AI在抗击疫情中的贡献,探讨AI技术如何为产业赋能。

FUS猎云网2020年度人工智能产业峰会将于10月16日(本周五)在北京金茂万丽酒店举行。

从1961年至今,全球火星探测活动达40多次,但是成功变轨进入火星轨道的只有19次,可见其中的难度有多高。

有地壳、地幔、地核,直径是地球的一半,表面积约等于地球的陆地面积,表层有高山、平原和峡谷,甚至还有河流的痕迹;

彭伊莎曾任云栖工程院专班组长,全局推动杭州城市大脑(综合版)与中枢系统的总体设计与研发建设。

下个这样的窗口期要等两年多。

10月16日,FUS猎云网2020年度人工智能产业峰会将如期而至,邀您一同前往,一起聆听行业大咖们共同聆听业内大咖最新观点!

的卢深视CEO户磊——《技术落地的试金石,规模与体验让3D视觉成为机器标配的眼睛》

驭势科技成立于2016年,是一家自动驾驶技术开发商,基于其自主研发的U-Drive智能驾驶平台,驭势科技正为物流和出行领域客户提供无人驾驶解决方案和商业化服务,在无人微公交、无人物流、乘用车自动驾驶等多个应用场景逐步实现落地。

文安智能成立于2005年,是专注于人工智能视觉技术与产品研发的先行者,致力于为智慧城市和智慧商业打造端到端解决方案。文安智能汇聚了由众多来自清华大学、中科院、微软研究院、IBM研究院等相关领域的行业专家组成的强大研发队伍。

要完成这些任务,对探测器的要求极高。

今年年初,阿里巴巴宣布将人工智能实验室天猫精灵业务升级为独立事业部,由阿里云IoT负责人库伟负责。

第二是要有火力够猛、实力够强的运输工具——火箭。

关于“AI UP”FUS猎云网2020年度人工智能产业峰会

目前趋动科技已经推出OrionX计算平台,使用户应用无需修改就能透明地共享和使用数据中心内任一服务器之上的AI加速器。

2020年,是非常艰难的一年,但2020年,也是非常令人期待的一年,人工智能应用落地的背后,承载这千千万万创业者的努力与执着。在今年非常艰难的一年之下,人工智能应用的高速发展,也让我们看见了未来与希望!AI UP,让我们共同见证AI的力量!

天壤城市大脑总裁彭伊莎——《AI助力城市治理精细化、智慧化》

空气中有少量的氧气、氮气、氩气和水蒸气,主要成分是二氧化碳。

加上最近阿联酋和中国,全球总共有46次探火活动,包括美国21次,苏联和俄罗斯19次,日本1次,欧洲2次,印度1次、阿联酋1次、中国1次。

现在仍在火星轨道环绕的有美国、欧洲、印度的探测器,在火星地表工作的有美国的“洞察号”和“好奇号“、欧洲和俄罗斯的“火星生物学”、欧洲的“火星快车”。

除嘉宾演讲环节外,我们还设置了三场圆桌环节,分别以《AI与产业融合创新中的投资机遇与挑战》、《后疫情时代,人工智能落地应用何处所在?》及《人工智能如何重塑企业,助其价值增长》为主题,从资本和企业两个角度,邀请投资人和创业者一起探讨人智能落地应用与商业化的未来!

文安智能董事长兼创始人陶海——《垂直行业全栈智能系统技术与机会》

数美科技天网事业部总经理史宇锋——《在线业务安全的挑战与实践——构建全栈式智能风控体系》

蘑菇车联成立于2017年,是一家科技驱动、用户导向的高科技公司,业务覆盖车载OS、自动驾驶、车路协同、智慧交通等多个领域。以用户体验为核心,蘑菇车联形成了“AI云+OS+智能终端+传感器”车联网一体化解决方案,并提供云、端、云+端的多元化开放服务。

当人工智能落地应用成为新时代的“弄潮儿”,如何在落地在更多不同的场景,如何更好的实现人工智能的商业化成为了时代的议题。

天壤智能在A轮融资之时,宣布成立“城市大脑实验室”,加速机器智能在城市大脑多个场景的深入研究与落地。

2013年,我国专家组就确定要自己探索火星,并且制定了“两步走”方案,先在2020年实现“绕、落、巡”,然后在2030年前实现火星取样返回。

蘑菇车联副总裁邓志伟——《让聪明的车跑在智慧的路上》

但火星上的天气非常极端,从龙卷风到全球性沙尘现象经常发生,有时沙尘暴还会持续数月,破坏力是地球12级台风的6倍,从天空望去全是土。

柴华并基于滴滴积累的智能地图能力,进一步打造滴滴公交混合智能出行查询方案和多样化创新公交等服务,构建绿色出行新体验。

长木谷CEO张逸凌——《AI助力精准骨科手术》

“天问一号”的任务是要一次挑战“绕、落、巡”,所以此次的探测器包括三部分——环绕器、着陆器和火星车。

阿里巴巴天猫精灵事业部人工智能资深技术专家王浩——《懂你的家庭助手——AIoT时代无处不在的人机交互入口》

长木谷CEO张逸凌博士带领长木谷荣获国家高新技术企业、中关村高新技术企业、中关村金种子企业等认证,与国际骨科器械巨头强生医疗开展战略合作。

凯旋创投成立于2008年,是中国本土专注于早期科技企业投资的双币私募投资机构,致力于长期投资国家战略新兴产业,包括物联网、高端制造、人工智能、先进医疗、高性能材料等领域。

这个过程也被称为“恐怖7分钟”,人类现有的44次火星探测任务中,只有9次安然度过“恐怖7分钟”。火星几乎是着陆器的“坟场”。

一天有24小时37分左右,也有四季交替、五带划分,南北极被冰川覆盖;

趋动科技CEO王鲲——《软件定义算力,助推AI产业》

当着陆器顺利将火星车送到了火星地表,真正的任务才刚开始。

探测器先绕着地球飞行,然后瞬间加速进入一个椭圆形的转移轨道,在椭圆形的近供点加速进入火星轨道,等接近火星轨道时,探测器要“刹车”降低速度,让自己被火星捕获。

驭势科技联合创始人周鑫,在创立驭势科技前曾是英特尔中国研究院大数据实验室总监、中国-英特尔物联网研究院的首席架构师,长期专注于高性能并行计算体系架构、平台和编程技术,曾是Xeon Phi架构组和编译器组高级架构师。周鑫现在还担任中国计算机学会大数据专家委员会通讯委员。

再加上地球与火星之间的通信有44分钟延迟,着陆器相当于“盲降”,必须自主完成超过1000多个降落动作,对着陆器的要求极高。

而中国直到1970年“长征一号“火箭成功发射,才拉开我国航天活动的大幕,50年间一路追赶,本来在2011年和俄罗斯合作,发射火星探测器“萤火一号”,最后还是以失败告终。

全球火箭性能排名,胖五能位列第三,所以说运载工具不是问题。

其实从17世纪望远镜发明以来,人类对火星的探索就从未停止,在1840年就有了首张火星地图;60年代,美苏争霸期间,就有12颗探测器被争相送往火星,苏联在1971年首次将探测器落到火星表面。

选择此时在海南文昌发射火星探测器,可以说是天时地利。

而文昌发射中心的地理纬度低、离赤道近,探测器发射后变轨简单,还能省下不少燃料。

2020年,一场突如起来的新冠疫情,将人工智能落地应用真正推上了历史舞台,也真正让落地应用出现在生产生活的各个角落。

去火星,需要哪些硬性条件?本文从时机、运载工具、飞行过程等角度为大家解读。

滴滴出行地图与公交事业部总经理柴华——《智能地图与公交开启共享出行新时代》

凯旋创投合伙人陶冶——《“AI+5G”自动驾驶迎来变革时刻》

所以今年有3个国家都要探测火星,周一,阿联酋在日本发射了“希望号”火星探测器,接下来是美国。

第四,探测器的各部分要足够皮实、自主能力强。

而进入火星轨道后,一大难关就是要将着陆器和火星车送到地表,他们需要在7分钟内,将时速从两万千米降低到零。

大疆行业应用与解决方案技术负责人田艺——《目之所及,AI之所致》

成立于2018年的长木谷,是一家专注于骨科人工智能解决方案的国家级高新技术企业,主要面向医院骨科提供人工智能全流程诊疗解决方案。长木谷目前已完成4轮A+轮融资,投资方包括联想创投,中关村发展集团启航投资,联想之星,峰瑞资本,万辉资本,以太投资等。

今年6月到8月,地球与火星之间的距离最短,探测器飞行起来省时间还省燃料。

驭势科技联合创始人 、首席产品官周鑫——《AI驾驶如何破局商业化》

从人脸识别、行为识别、人群分析、车辆识别与分析等底层算法研发开始,文安智能自主研发了一系列AI视觉核心算法、高性能人工智能硬件平台与行业定制化智能解决方案。

作为长木谷的CEO,张博士组建了来自于哈佛大学、斯坦福大学、清华大学、北京大学、南开大学等海内外名校组成的研发团队,作为项目负责人牵头研发的AIJOINT系统已落地全国23多个省市100余家三甲医院。

趋动科技是一家AI加速器虚拟化及资源池化服务商,主要为用户提供AI加速器虚拟化和资源池化软件及解决方案。

的卢深视创始人兼CEO户磊,2006年毕业于中国科学技术大学计算机学院,并于2009年获得中科院计算技术研究所计算机视觉方向硕士学位,师从高文院士,同年进入VMware中国研发中心工作,于2015年创业成立的卢深视。

文安智能董事长陶海,师承美国“计算机视觉之父” Thomas S. Huang教授,发表过数十篇具有影响力的学术论文,获得十余项计算机视觉领域发明专利。

最后,这次“天问一号”只是发射任务的代号,是2013年向网友征集了3万多个名字,经过300多万票才敲定的,“天问”源于屈原长诗,寓意为探求征途漫漫。

的卢深视一家专注于计算机视觉和人工智能的高新技术企业,聚焦3D/2D人脸建模、识别以及在虚拟现实VR上的应用等方向,依托先进的计算机视觉、计算机图形学和深度学习算法,致力于机器视觉感知重现技术的产品化。

陶海是北京市海外高层次人才、北京百名领军人才工程、北京市特聘专家,也是全国安全防范报警系统标准化技术委员会(SAC/TC100)国际标准化专家;曾被评为智能交通行业风云人物、最受媒体关注AI企业家Top10。